2019年12月19日上午9時許，滿載周邊區域生產的1500多噸精密鑄件產品的50個40英尺鐵路加強型集裝箱搭載至山東方向的鐵路快線班列駛出山西方略保稅國際陸港口岸園區，然后奔向青島港。本次班列預計2日內將到達，然后將搭載我地急需的冬儲礦粉等貨物返回。這是園區開行的鐵�？炀�（山西方略內陸港——青島港）綠色公轉鐵集裝箱循環班列。

 在班列開行之際，侯馬市委市政府、中國鐵路集裝箱有限責任公司、山東港口集團、中國鐵路太原鐵路局集團公司、山西方略陸港集團、山西華翔集團共同在山西方略保稅國際陸港口岸園區舉行了開行系列活動，共同見證了班列的開行，共商進一步開行好班列之大計。

 參加開行活動的嘉賓有：中共侯馬市委副書記、市長黃曉君，副市長王勇，政府秘書長兼辦公室主任彭亮；中國鐵路集裝箱有限責任公司副總經理呂忠揚，山東港口集團青島港國際物流有限公司總經理助理張海強，中國鐵路太原鐵路局集團有限公司貨運部副主任馬國鋒，山西方略陸港集團董事長兼總裁李海瑕，山西華翔集團副總裁張杰，另外還有侯馬市商務局局長董林勝、交通運輸局局長喬新剛以及山西方略陸港集團的員工代表。

 開行系列活動分為兩部分：一是現場見證活動，二是座談會�；顒佑珊铖R市副市長王勇全程主持。

 現場見證在園區一道南側舉行。只見列車上掛著醒目的條幅“熱烈祝賀山西方略內陸港——青島港綠色公轉鐵集裝箱循環班列成功開行；龍門吊上寫著：深度融入“一帶一路”建設，全面打造內陸地區對外開放新高地。9:00整，主持人宣布活動開始并介紹了出席來賓，然后提請中共侯馬市委副書記、市長黃曉君宣布班列開行。9:20，黃曉君大聲宣布：鐵�？炀�（山西方略內陸港——青島港）綠色公轉鐵集裝箱循環班列現在開行。隨著音落，只聽汽笛一聲長鳴，整個列車如同一條長龍徐徐啟動然后向西駛出園區.......

 現場見證結束后，大家乘車來到了口岸聯檢大樓一層大廳出席了開行座談會。

 10：00整，座談會正式開始。主持人先介紹了與會嘉賓，而后各方代表就班列開行情況、意義和作用以及今后運行進行了精彩發言，并共同表示將不遺余力支持班列開行。

 黃曉君講話指出：2017年7月28日，由侯馬發往德國慕尼黑的臨汾首趟中歐班列，就是從方略內陸港奔向遠方。今天我們又共同見證了方略內陸港至青島港綠色公轉鐵集裝箱循環班列的成功開行。此次班列的開行，使山西與東部沿海區域的合作更加緊密，通關出海走向世界更為便捷，奏響了山西深度融入“一帶一路”發展戰略的新篇章，體現了臨汾進一步擴大對外開放的堅定決心，彰顯了侯馬推動改革再出發、打造中西部現代物流高地的鏗鏘步伐，為全省企業發展開辟了聯系世界、走向世界的通達大道，帶來了邁向國際化、全球化發展的大財路，體現了港港聯動、互聯互通、合作共贏的發展理念。從中歐班列到循環班列，山西方略陸港集團科學探索、篤定前行，在發展綠色運輸、優化物流資源配置、促進物流降本增效的征程中披荊斬棘、屢立新功，為推進全省融入“一帶一路”發展戰略、打造內陸地區對外開放新高地，做出了積極貢獻。

 呂忠揚講話指出：此次班列開行充分發揮了各合作方的優勢，實現了強強聯合，今后將一如既往地支持山西方略陸港集團，助力其鐵海聯運業務的發展，為企業提供更便捷、優質、高效的服務。

 張海強講話指出：此次班列是連接山西及山東的海鐵聯運通道，是山西地區重要的東行出海通道，是山西、山東兩地實施“黃河流域生態保護和高質量發展”國家戰略的有力舉措。有山西省委省政府、臨汾市委市政府、侯馬市委市政府的大力支持，有海關、鐵路等主管部門的鼎力相助，我們班列運營的前景必將更加廣闊，發展必將卓有成效。

 馬國鋒講話指出：太原局集團將會大力支持方略內陸港快速發展，發揮太原局集團大運量、大運力和鐵路綠色、環保的優勢，為國民經濟健康發展做出更大的貢獻。

 李海瑕講話指出：非常感謝大家參加此次班列的開行，同時對侯馬市委市政府、太原鐵路局、侯馬北車務段及相關部門多年來給予的持之以恒的關懷和鼎力的扶持表示深深的感謝，此次班列的開行，為今后晉魯兩地綠色運輸業務的開展拉開了帷幕，并鄭重承諾，今后將與青島港、中鐵集裝箱有限責任公司進一步加強交流、深化合作、攜手并肩，共贏未來，為兩地經濟發展做出應有的貢獻。

 張杰指出：這次班列的開行，對于華翔來說意義重大，不僅大幅降低了企業的運輸成本，還為企業帶來了穩定的運輸周期和運量，更為華翔建立綠色、高效的物流供應鏈提供了基礎保障，未來班列一定能夠常態化運行，發揮出更大的經濟價值和社會效益。

 隨后大家進行了自由發言與互動交流，整個座談會在圓滿的氣氛中結束。

 此次班列的開行，有幾個特點：一是重來重去循環運輸，實現了貨運資源的充分利用；二是集裝箱運輸，與國際接軌，便于貨物快速中轉作業和保證貨物安全與質量；三是改公路運輸為公鐵聯運，實現了物流的降本增效；四是減少貨物跑冒滴漏，有助于保護環境�？傮w而言就是綠色高效，走的是國家鼓勵的綠色運輸之路。

 當前，全國上下都在積極推進貨運結構調整，鼓勵開展“公轉鐵”、“散改集”；倡導“一帶一路”下的集裝箱多式聯運，鼓勵無縫銜接，促進物流業供給側改革、實現經濟高質量發展。方略內陸港必將以此班列開行為基點，與中鐵集、青島港還有周邊企業建立常態化合作機制，讓班列開行更加常態高效，更好地發揮其應有的地位和作用。

 

圖1：裝滿精密鑄件的50個40英尺鐵路加強型集裝箱搭載至山東青島港方向的綠色公轉鐵集裝箱循環班列即將駛出山西方略內陸港

 

圖2：中共侯馬市委副書記、市長黃曉君（中），副市長王勇（右四），政府秘書長兼辦公室主任彭亮（左一）；中國鐵路集裝箱有限責任公司副總經理呂忠揚（左四），山東港口集團青島港國際物流有限公司總經理助理張海強（左二），中國鐵路太原鐵路局集團有限公司貨運部副主任馬國鋒（左三），山西方略陸港集團董事長兼總裁李海瑕（右二），山西華翔集團副總裁張杰（右一）共同見證了班列的開行

 

圖3：班列緩緩駛出山西方略內陸港

 

圖4：現場見證結束后大家在方略保稅國際陸港口岸園區一樓大廳參加了開行座談會